VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone എയർ സസ്പെൻഷൻ OEM സർവീസ് നിർമ്മാതാവിന്റെ എയർ സ്പ്രിംഗ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഒരു ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു ശൈലിയാണ് എയർ സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, അത് സാധാരണയായി ടെക്സ്റ്റൈൽ-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഫ്ലെക്സിബിൾ ബെല്ലോകളിലേക്ക് വായു പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, പോളിയുറീൻ, റബ്ബർ എന്നിവ അടങ്ങിയ എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലീഫ് സസ്പെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് പകരമായി എയർ സസ്പെൻഷനെ വിവരിക്കുന്നു.ഒരു കംപ്രസ്സർ സ്പ്രിംഗുകൾ പോലെ പെരുമാറാൻ ബാഗുകൾ ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു.എയർ സസ്പെൻഷനും ഹൈഡ്രോപ്ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം അത് പ്രഷറൈസ്ഡ് ലിക്വിഡിന് പകരം പ്രഷറൈസ്ഡ് എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഓഫ് റോഡിന് എയർ സസ്പെൻഷൻ നല്ലതാണോ?അതെ, വ്യത്യസ്‌തമായ വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന എയർ സസ്പെൻഷന്റെ സ്വഭാവം കാരണം, നിങ്ങൾ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പോലും അനുഭവപ്പെടാതെ തെന്നിമാറുന്നത് പോലെ നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും അനുഭവപ്പെടാം.എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കേടുപാടുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ യാത്ര നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ

മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ രീതിയിൽ ഓടിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ തികച്ചും ഒരു ആധുനിക ആശയമാണ്, ഇത് 1901-ൽ സൈക്കിളുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചതാണ്.

ആധുനിക എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന് പൊതുവെ റോഡിലെയും ഓഫ് റോഡിലെയും പതിവ് പോട്ട-ഹോളുകൾ, കുണ്ടും കുഴികൾ, കുഴികൾ എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ തെന്നിനീങ്ങുന്ന ഒരു തോന്നൽ ഉണ്ടാകും.

ഇത് നേടുന്നതിന് ഓരോ ചക്രത്തിലും റബ്ബർ ബെല്ലോകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഓരോ ബെല്ലോയും വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതും പവർ ചെയ്യുന്നതുമായ ഒരു കംപ്രസർ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന വായു കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

വുഡ്ഫ് (4)

ചില എയർ സസ്‌പെൻഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഉണ്ട്, അത് ഉടമയെ അവരുടെ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ റൈഡ് ഉയരം മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു.അസമമായ പ്രതലത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്-റോഡിൽ തടസ്സം നീക്കാൻ അധിക ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

വാഹനം നീങ്ങുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളിൽ സെൻസറുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്‌ക്കുന്നു, അത് ബെല്ലോയെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇതെല്ലാം മില്ലിസെക്കൻഡുകളുടെ ഇടവേളയിൽ സംഭവിക്കുന്നു.

ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് എയർ സ്പ്രിംഗ്
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക എയർ സസ്പെൻഷൻ/എയർ ബാഗുകൾ/എയർ ബല്ലണുകൾ
വാറന്റി 12 മാസ ഗ്യാരണ്ടി സമയം
മെറ്റീരിയൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ
OEM ലഭ്യമാണ്
വില വ്യവസ്ഥ FOB ചൈന
ബ്രാൻഡ് VKNTECH അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്
പാക്കേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്
ഓപ്പറേഷൻ ഗ്യാസ് നിറച്ചത്
പേയ്മെന്റ് കാലാവധി ടി/ടി&എൽ/സി
VKNTECH നമ്പർ 1S 5102
OEMനമ്പർRS കോണ്ടിടെക്

SZ75-102

പ്രവർത്തന താപനില -40°C ബിസ് +70°C
പരാജയ പരിശോധന ≥3 ദശലക്ഷം

 

ഫാക്ടറി ഫോട്ടോകൾ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (6)

മുന്നറിയിപ്പും നുറുങ്ങുകളും

* എയർ ലൈനുകളും ചോർച്ചയുള്ള ഉപകരണങ്ങളും അവ സ്വതന്ത്രമായി തിരിയുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
* കേടുപാടുകൾ, ശരിയായ ഫാസ്റ്റണിംഗ്, രൂപഭേദം, മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ബെല്ലോസ് ബെയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക.
* ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകൾ പ്രവർത്തനത്തിനും അപര്യാപ്തതയ്ക്കും ഒപ്പം ഇറുകിയതും ചുമക്കുന്നതും പരിശോധിക്കുക.
* ആനുകാലികമായി, ശരിയായ ടോർക്കിനായി നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക.നിർദ്ദിഷ്ട ശുപാർശകൾക്കായി നിർമ്മാതാവിന്റെ മാനുവൽ കാണുക.
* ധരിക്കാൻ ആക്‌സിൽ സസ്പെൻഷൻ, ട്രെയിലിംഗ് ആയുധങ്ങൾ, വടി എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
* ഹൈറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ശരിയായി പരിപാലിക്കുന്ന വാൽവ് അനാവശ്യ പരിപാലനച്ചെലവ് ലാഭിക്കും.
* നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി മുകളിൽ പറഞ്ഞവയുടെ പതിവ് പരിശോധന, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

എയർ സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

1. നിങ്ങൾ എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക
സുരക്ഷിതമായി.
2. നിർമ്മാതാക്കളുടെ സേവന ഗൈഡ് അവലോകനം ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്ന സസ്പെൻഷനുമായി സ്വയം പരിചയപ്പെടുക.
3. നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, യോഗ്യതയുള്ള സസ്പെൻഷൻ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൽ നിന്നോ സസ്പെൻഷൻ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നോ സഹായം ആവശ്യപ്പെടുക.
എയർ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാതാവ്;ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയം ലാഭിക്കുകയും പിന്നീട് ജോലിയിൽ വഷളാകുകയും ചെയ്യും.

ഒരു പുതിയ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ട പ്രധാന നുറുങ്ങുകൾ

* ലെവലിംഗ് വാൽവ്, ലിങ്കേജ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ തേയ്മാനത്തിനും കേടുപാടുകൾക്കും വേണ്ടി പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
* ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിച്ച് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ടെസ്റ്റ് നടത്തുക.ഒരു തകരാറുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
* എയർ ലൈനുകൾ വിച്ഛേദിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അവയുടെ നീളം മുഴുവൻ വിള്ളലുകളോ മറ്റ് കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.തേഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
* എയർ സ്പ്രിംഗ് നീക്കം ചെയ്തതോടെ, എയർ സസ്പെൻഷന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.ഫ്രെയിമിന്റെ തേയ്മാനമോ കേടുപാടുകളോ പരിശോധിക്കുക
ഹാംഗറുകൾ, ട്രെയിലിംഗ് ആം ബുഷിംഗുകൾ, ടോർക്ക് റോഡുകൾ, ട്രെയിലിംഗ് ആയുധങ്ങൾ, എയർ സ്പ്രിംഗ് മൗണ്ടുകൾ.ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
ഭാഗങ്ങൾ.
* ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ, രൂപഭേദം, മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ, ശരിയായ ഫാസ്റ്റണിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി എയർ സ്പ്രിംഗ് ബെല്ലോയുടെ ബെയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക.
* പുതിയ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, സസ്പെൻഷനുമായി ശരിയായ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുക.
* ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി എല്ലായ്പ്പോഴും പുതിയ അറ്റാച്ചിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുക കൂടാതെ ഇറുകിയ ടോർക്കുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.പഴയ ബോൾട്ടുകൾ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം ഇവയ്ക്ക് കഴിയും
തെറ്റിപ്പിരിയുക.
* ലെവലിംഗ് വാൽവ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കാണുന്നതിന് അതിന്റെ ലിങ്കേജ് പരിശോധിക്കുക.ലോഡിന് കീഴിൽ, ലിങ്കേജ് ഇതിൽ നിന്ന് നീങ്ങണം
കഴിക്കുന്ന സ്ഥാനം വരെ നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനം.ഇത് നീരുറവകളിലേക്ക് വായുവിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഭുജത്തെ നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.
ഇത് നീരുറവകളിലേക്ക് വായുവിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഭുജത്തെ നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.അത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും വായു അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
ഭുജം ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതുവരെ രക്ഷപ്പെടാൻ.തുടർന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.

ഉപഭോക്തൃ ഗ്രൂപ്പ് ഫോട്ടോ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ബാഗുകൾക്കുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗ് (10)

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക