കാബിൻകാബ് എയർ സ്പ്രിംഗ്
-
എയർ സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ BMW X5 F15 2012-2018, BMW X5 F85 M 2013-2018, BMW X6 F16 2013-2018, BMW X6 F86 M 2013-2018/379786837978687907868506850685068506850685 0555
ഫിറ്റ്‌മെന്റ്: BMW X5 (F15/F85) 2014 2015 2016 2017 2018
റഫറൻസ് OE/OEM നമ്പർ: 37206875177, 37206850555, 37206868998
വാറന്റി: ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാണ വൈകല്യത്തിന് 1 വർഷത്തെ വാറന്റി.
ശ്രദ്ധിക്കുക: പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു.
ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക: സ്വീകരിച്ചതിന് ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ആദ്യം ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. -
കാബിൻ എയർ സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള യൂറോപ്യൻ TRUCK എയർ ബാഗ് 95246-00Z12 95246-00Z13 NISSAN-ന്
വായു നീരുറവകളിലേക്ക് വായു നയിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, ബ്ലാഡറുകൾ അവയെ ഒരു രേഖീയ രീതിയിൽ വികസിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ പോലെയുള്ള ഫോഴ്‌സ് ഡെവലപ്പിംഗ് ആക്യുവേറ്ററുകളായി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, മിക്കപ്പോഴും, ഒരു എയർ ആക്യുവേറ്റർ ഒരു മൂത്രാശയത്താൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് എൻഡ് പ്ലേറ്റുകളാണ്, അവ സമ്മർദ്ദത്തിലാകുമ്പോൾ, ബലം പ്ലേറ്റുകളെ പരസ്പരം അകറ്റുന്നു.ലീനിയർ ആക്യുവേറ്ററുകൾ എന്ന നിലയിൽ, അവയ്ക്ക് 35 ടൺ വരെ ഫോഴ്‌സ് നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ഫോർമിംഗ് പ്രസ് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രസ്സ് പോലുള്ള വിവിധ പ്രസ്സ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നു.പുള്ളി ടെൻഷനറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രം റോളർ കംപ്രഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പോലുള്ള സ്ഥിരമായ ഫോഴ്‌സ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും എയർ ആക്യുവേറ്ററുകൾ മികച്ചതാണ്.എല്ലാ വായു നീരുറവകളും ഒറ്റത്തവണ പ്രവർത്തിക്കുന്നവയാണ്, അവ ഒന്നിച്ച് യോജിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഒന്ന് നീണ്ടുനിൽക്കുകയും മറ്റൊന്ന് പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
-
എയർ സ്പ്രിംഗ് 81.41722.6048 MAN F2000 105855 Sachs 81.41722.6051ട്രക്കിനും ട്രെയിലറിനും വേണ്ടിയുള്ള ഫ്രണ്ട്/റിയർ എയർ സസ്പെൻഷൻ
ഒരു ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു ശൈലിയാണ് എയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, അത് സാധാരണയായി ടെക്സ്റ്റൈൽ-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഫ്ലെക്സിബിൾ ബെല്ലോകളിലേക്ക് വായു പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, പോളിയുറീൻ, റബ്ബർ എന്നിവ അടങ്ങിയ എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലീഫ് സസ്പെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് പകരമായി എയർ സസ്പെൻഷനെ വിവരിക്കുന്നു.ഒരു കംപ്രസ്സർ സ്പ്രിംഗുകൾ പോലെ പെരുമാറാൻ ബാഗുകൾ ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു.എയർ സസ്പെൻഷനും ഹൈഡ്രോപ്ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം അത് പ്രഷറൈസ്ഡ് ലിക്വിഡിന് പകരം പ്രഷറൈസ്ഡ് എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓഫ് റോഡിന് എയർ സസ്പെൻഷൻ നല്ലതാണോ?അതെ, വ്യത്യസ്‌തമായ വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന എയർ സസ്പെൻഷന്റെ സ്വഭാവം കാരണം, നിങ്ങൾ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പോലും അനുഭവപ്പെടാതെ തെന്നിമാറുന്നത് പോലെ നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും അനുഭവപ്പെടാം.എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കേടുപാടുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ യാത്ര നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
-
അന്താരാഷ്ട്ര അമേരിക്കൻ ട്രക്കിനും ട്രെയിലറിനും എയർ സ്പ്രിംഗ് 717269833 Ref CB0003 3172984
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വെഹിക്കിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഏകദേശം ഒരു നൂറ്റാണ്ടായി എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ വാഹന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രയോജനപ്പെടുത്തി ഉപയോഗപ്രദമാക്കാൻ അവയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു.മെക്കാനിക്കൽ ലീഫ് അല്ലെങ്കിൽ കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളെ അപേക്ഷിച്ച് എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ ഇരട്ടി നേട്ടം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.എയർ സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു നേട്ടം സ്പ്രിംഗിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദം വ്യത്യാസപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്നത് നൽകുന്ന അധിക സുഖമാണ്, ഇത് സ്പ്രിംഗ് നിരക്ക് മാറ്റുന്നു, അതിനാൽ റൈഡ് ഗുണനിലവാരം.കൂടാതെ, വായു മർദ്ദത്തിന് മേലുള്ള വേരിയബിൾ നിയന്ത്രണം ഡെക്കിന്റെയോ ട്രെയിലറിന്റെയോ ഉയരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ഡോക്ക് പ്ലേറ്റുകൾ ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ ലോഡിംഗ് ഡോക്കുകൾ ഡെക്കിന്റെ തലത്തിലേക്ക് വിന്യസിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്.
-
Prostar 977C95 എയർ സ്പ്രിംഗ് എയർ സസ്പെൻഷൻ ഹോൾസെയിൽ OEM, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്ലീവ് എയർ സസ്പെൻഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ 3595977C96
നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള സസ്പെൻഷനിൽ ഒരു എയർബാഗ് ചേർക്കുന്നത്, വർദ്ധിച്ച പേലോഡുകൾ വഹിക്കാനോ ഭാരമേറിയ ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടാനോ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുമോ?ലളിതമായ ഉത്തരം, ഇല്ല എന്നതാണ്!ഏതെങ്കിലും എയർബാഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ വാഹനത്തിന് ഉയർന്ന പേലോഡുകളോ ടോവിംഗ് ശേഷിയോ അനുവദിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിലെ മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ-ബ്രേക്കിംഗും കൂളിംഗും ഉൾപ്പെടെ-നിർദിഷ്ട നിർമ്മാതാവ് റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിക്ക് റേറ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം.ഈ റേറ്റിംഗുകൾ കവിയുന്നത് സുരക്ഷിതമല്ല മാത്രമല്ല അധിക ഭാരം വഹിക്കാൻ സൈദ്ധാന്തികമായി പ്രാപ്തമായ ഒരു എയർബാഗ് ക്രമീകരണം ചേർക്കുമ്പോൾ പോലും അത് വളരെ ചെലവേറിയ തെറ്റാണ്.
-
ക്യാബിൻ എയർ സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള TRUCK MC056299 എയർ ബാഗ് CABIN സസ്പെൻഷൻ FUSO MK622243-T MK622249
ട്രക്കുകൾ, ടവിംഗ് വാഹനങ്ങൾ, ട്രെയിലർ ഗ്രൂപ്പ് ഹെവി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളാണ് കംപ്ലീറ്റ് എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ;റോഡിലെ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളാൽ ഡ്രൈവറെയും ലോഡിനെയും പരമാവധി ബാധിക്കാനും ലോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹന ബാലൻസ് സംരക്ഷിക്കാനും സന്തുലിത ഡ്രൈവിലൂടെ റോഡ്, ഉൽപ്പന്നം, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ എന്നിവ പരമാവധി തലത്തിൽ നിലനിർത്താനും അവ സഹായിക്കുന്നു.
ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് സമയത്ത് ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സ്വതന്ത്ര ചലന ശേഷി, വേരിയബിൾ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ തുടങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകളിലൂടെ ട്രെയിലർ, ട്രക്ക് തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് കംപ്ലീറ്റ് എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകും.
അച്ചുതണ്ടുകൾക്കിടയിലുള്ള സന്തുലിത ലോഡ് വിതരണത്തിലൂടെയും പിണ്ഡത്തിന്റെ കേന്ദ്രം സംരക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും, ഹൈവേകളുടെ അപചയം കുറയ്ക്കുകയും ദീർഘകാല റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നാമമാത്രമായ പ്രവർത്തന ശ്രേണികൾ, സ്വാഭാവിക ആവൃത്തി മൂല്യങ്ങൾ, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റികൾ എന്നിവ ഉപയോഗത്തിന്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
-
ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ് 1381919/ കാബിൻ എയർ ബാഗ് 1476415/ എയർ സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് CB0009
എയർ സ്പ്രിംഗ്സ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇക്കാലത്ത് പുതിയ ഡിസൈൻ, ലുക്ക്, ഇന്നൊവേഷൻ, അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് മത്സരിക്കുന്നു.ഗുണനിലവാരം കൂടാതെ, എയർ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാതാക്കളും വിലനിർണ്ണയത്തിൽ മത്സരിക്കുന്നു.പല OEM-ഉം ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളും വ്യത്യസ്‌ത സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുമായി കാണപ്പെടുന്നു, പലരും മുകളിലാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവിന്റെ വികസനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എയർ സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഉത്പാദനം വരും വർഷങ്ങളിൽ നിരന്തരമായ ഡിമാൻഡിലായിരിക്കും.
